Conductores profesionales y azafatas, más cerca de poder adelantar su jubilación

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El Congreso de los Diputados ha respaldado este martes la propuesta de ERC para exigir al Gobierno que adapte los coeficientes reductores y permita anticipar la edad de jubilación en determinados trabajos, en función de la peligrosidad y su tasa de mortalidad. Esta iniciativa ha salido adelante (20 votos a favor y 17 en contra) en la Comisión de Transportes y Movilidad Urbana, gracias al apoyo de PSOE, ERC, Sumar, Bildu, PNV, Junts y BNG, mientras que PP y Vox han votado en contra.

La exigencia que ahora se traslada al Gobierno es que establezca coeficientes reductores para rebajar la edad de jubilación de conductores profesionales. La portavoz de ERC en la comisión, Inés Granollers, ha defendido esta petición por ser este gremio un colectivo de riesgo de peligrosidad, según el criterio de la Organización Internacional del Trabajo (OIT). Una peligrosidad ha añadido la diputada, que se acrecienta por la edad media de profesionales en España, de 50 años, tres más que en el promedio europeo, y en algunos casos se superan los 55 años.

"No es seguro ni para las personas conductoras, ni para los pasajeros, ni para las mercaderías, ni para el resto de personas usuarias de las vías públicas, que alguien de una edad superior a los 60 años esté al volante de un vehículo más de ocho horas al día", ha dicho Granollers.

A pesar de los motivos expuestos, la diputada ha recordado que el transporte profesional no entra dentro de los sectores profesionales objeto de aplicación de los coeficientes de reducción de la edad de jubilación por parte del Gobierno.

Adelantar el retiro por peligrosidad en todos sectores

Durante el debate en la comisión del Congreso, la diputada del PSOE por Ciudad Real, Cristina López Zamora, ha afirmado que comparte el objeto de esta iniciativa, pero no solo para el sector del transporte, sino "con todos los sectores de la sociedad". Es por ello que ha propuesto a ERC un acuerdo para que el texto inste al Gobierno a adoptar, en coordinación con el diálogo social, el marco regulador establecido por el que se regula el régimen jurídico y el procedimiento general para establecer coeficientes reductores y anticipar así la edad de jubilación en el sistema de la Seguridad Social.

Los catalanes independentistas han aceptado la propuesta socialista y han llegado a un nuevo texto que insta al Gobierno a adaptar el marco regulador establecido en el decreto por el que se regula el régimen jurídico y el procedimiento general para los coeficientes reductores y "anticipar la edad de jubilación en el sistema de la Seguridad Social teniendo en cuenta la naturaleza de peligrosidad y altas tasas de índice de mortalidad".

Todo ello, añade la propuesta, teniendo en cuenta las recomendaciones recogidas "en el último informe de Evaluación y Reforma del Pacto de Toledo aprobado por el Pleno del Congreso de los Diputados, y en los términos previamente acordados con las organizaciones sindicales y empresariales".

El Parlamento Europeo lo pide para azafatas

Por su parte, también este miércoles, el Parlamento Europeo ha defendido que el personal de vuelo acceda a la jubilación anticipada en España, avalando de este modo la petición de un grupo de tripulantes de cabina que denuncian una situación de discriminación indirecta.

Esta cuestión ha llegado a la Eurocámara tras la denuncia española sobre que los tripulantes de cabina quedan excluidos de la jubilación anticipada, de la que sí disfrutan los pilotos de avión, insistiendo en que este gremio "debe dejar de ser la cenicienta de la aviación española". Aparte de estar en desventaja por realizar un trabajo en el mismo medio que los pilotos, el sector señala la grave discriminación indirecta de género que sufre, pues la profesión está fuertemente feminizada.

Por su lado, la Comisión Europea ha indicado que los Estados miembros pueden decidir no aplicar la directiva de igualdad a la hora de determinar la edad de jubilación, aunque ha recalcado que investiga el asunto "para ver si es adecuado intervenir". En este sentido, ha explicado que ha solicitado información a la red europea de expertos de Igualdad.

La petición ha contado con el apoyo unánime de los partidos políticos. En el caso del PSOE, Cristina Maestre ha subrayado la necesidad de dar pasos en las demandas de los tripulantes de cabina después de 24 años de quejas. "España tiene una cuenta pendiente con este colectivo que ejerce su labor en condiciones penosas, predominantemente mujeres", ha dicho.

La eurodiputada socialista ha subrayado que, en este caso, se demuestra cómo, en ciertas profesiones con mucha presencia de mujeres, las reivindicaciones laborales se ven "invisibilizadas".