Los coches que menos consumen
Algunos modelos con etiquetas C y B consumen menos que los "ECO"
Comprar un coche nuevo es una decisión importante para la que hay que tener muchos aspectos en cuenta. El tipo de motor, su consumo de combustible o si es eléctrico son algunas de las cuestiones que más vueltas hay que dar.
La subida generalizada de los precios hace que miremos con lupa todos nuestros gastos. De cada a hacernos con un coche nuevo, comprobar su consumo es un paso obligatorio para asegurarnos de que elegimos un modelo que gaste lo menos posible para, a la larga, sentir algo de alivio en el bolsillo. Además, ahora que las restricciones de circulación a los vehículos más contaminantes en diferentes ciudades han entrado en vigor, hacerse con un coche eléctrico o híbrido se ha convertido en una posibilidad para muchas personas.
Sin embargo, no siempre es fácil comparar el consumo de los innumerables modelos que hay en el mercado. Por eso, la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) ha recopilado los coches que menos gastan de cada tipo de motor. Para ello, han tomado como referencia la cifra homologada por el fabricante, aunque su consumo real siempre es ligeramente más alto.
1-. Motor de gasolina
Este motor de combustión interna es uno de los más tradicionales. Le corresponde la etiqueta C de la DGT y su consumo puede variar mucho de unos modelos a otros, desde los 4,8 litros por cada 100 kilómetros del Toyota Aygo X hasta los 16 del Mercedes AMG G63.
| Marca y modelo | Consumo (l/100 km) |
| Toyota Aygo X | 4,8 |
| Hyundai i10 1.0 MPI | 4,8 |
| Mitsubishi Space Star 120 MPI | 4,9 |
| Seat Ibiza 1.0 TSI 110 CV | 5 |
| Peugeot 208 Puretech 100 | 5 |
2-. Motor diésel
Los escándalos relacionados con las emisiones supusieron un duro golpe para los coches con este tipo de motores. Aunque su venta ha caído en picado en los últimos tiempos y el precio del combustible se ha disparado, estos son los que menos consumen del mercado.
| Marca y modelo | Consumo (l/100 km) |
| Renault Clio dci 100 CV | 4,1 |
| Peugeot 208 HDI 100 CV | 4,1 |
| Skoda Octavia TDI 115 CV | 4,1 |
| Seat León TDI 115 CV | 4,2 |
| Opel Corsa 1.5 D 100 CV | 4,2 |
3-. Motor microhíbrido
Estos modelos no son de los más conocidos, pero poco a poco van abriéndose paso. Funcionan con un sistema de hibridación ligera que se carga con la frenada. Aunque ese motor eléctrico no puede mover el coche y el ahorro en combustible respecto a los de gasolina es mínimo, tienen la ventaja de que cuentan con la codiciada etiqueta ECO.
| Marca y modelo | Consumo (l/100) |
| Fiat 500 1.0 | 4,6 |
| Mazda 2 90 CV | 4,7 |
| Suzuki Swift 1.2 | 4,7 |
| Fiat Panda 1.0 hybrid | 4,9 |
| Hyundai i20 T GDI 100 CV | 5 |
4-. Híbridos no enchufables
Si buscas un coche para conducir en ciudad, estos son los modelos que más ahorro pueden procurarte. Los híbridos no enchufables son especialmente recomendables para entornos urbanos, pues en ellos utilizarán el motor eléctrico y no el de combustible.
| Marca y modelo | Consumo (l/100 km) |
| Mazda 2 hybrid | 3,8 |
| Toyota Yaris 120 h | 3,9 |
| Renault Clio híbrido 140 CV | 4,2 |
| Toyota Yaris Cross 120h | 4,4 |
| Kia Niro HEV | 4,4 |
5-. Híbridos enchufables
El consumo de estos vehículos es mínimo, pero su precio es muy elevado. Cuanta mayor autonomía tenga el coche para circular solo con energía eléctrica, menos combustible necesitará. El automóvil híbrido enchufable con un consumo de gasolina mayor es el Jeep Wrangler PHEV con 4,1 litros a los 100 kilómetros, pero dispone de la etiqueta ECO.
| Marca y modelo | Consumo (l/100) |
| Mercedes GLC | 0,4 |
| BMW Serie 2 | 0,6 |
| Mercedes Clase S | 0,6 |
| BMW X1 | 0,7 |
| Volvo S60 | 0,7 |
6-. Motor eléctrico
En nuestro país, este tipo de motores no triunfa. España se sitúa a la cola de ventas de eléctricos de Europa.
| Marca y modelo | Consumo (kWh/100 km) |
| Fiat 500e | 13 |
| Hyundai Ioniq | 13,8 |
| Dacia Spring | 13,9 |
| Hyundai Ioniq 6 | 13,9 |
| Hyundai Kona | 14,3 |
7-. Motor de GLP
Los coches que usan gas licuado del petróleo tienen dos depósitos, uno de gasolina y otro de gas. Pueden funcionar con cualquiera de los dos combustibles y tienen la etiqueta ECO para poder circular sin restricciones, aunque su consumo supera a modelos de gasolina y diésel.
| Marca y modelo | Consumo (l/100 km) |
| Dacia Sandero | 6,9 |
| Renault Clio | 7,1 |
| Dacia Sandero Stepway | 7,5 |
| Renault Captur | 7,8 |
| Dacia Jogger | 7,8 |
8-. Motor de GNC
Volkswagen es la única casa que dispone de modelos con este sistema de gas natural comprimido, por lo que la oferta es muy escasa. También funcionan con gasolina.
| Marca y modelo | Consumo (kg/100 km) |
| Seat Ibiza | 3,6 |
| Seat Arona | 3,7 |
| Skoda Kamiq | 3,7 |
| Skoda Octavia | 3,8 |
| Seat León | 4 |
