Pilar Abellán Martínez
Motor
Los coches que se libran de pasar la ITV en 2024
La prueba dejará de ser obligatoria para miles de conductores a partir del segundo trimestre
La Inspección Técnica de Vehículos (ITV) es una revisión que miles de conductores españoles deben superar cada año para poder circular por la vía pública con sus coches. A pesar de que puede resultar un incordio para los conductores, esta revisión es necesaria debido a todos los problemas técnicos y de seguridad que un vehículo puede tener, como el consiguiente riesgo para la seguridad vial, aunque no siempre se perciban a simple vista.
Como propietarios de un vehículo, estamos obligados a pasar esta revisión y no llevar el coche en regla puede conllevar una multa o sanción económica, por no hablar de los posibles conflictos con las aseguradoras en caso de accidente o avería.
La frecuencia de esta inspección técnica depende de cada tipo de vehículo, de su categoría y de su clasificación. Aun así, no todos están obligados a pasarla. Hasta ahora, la ley contemplaba algunas excepciones.
Según la normativa del 2017 vigente hasta ahora, vehículos como ambulancias o taxis eran excepciones a la hora de pasar la ITV.
Además, durante los primeros años de matriculación, todos los coches nuevos no tenían por qué pasar la ITV hasta el cuarto año, momento en el que el vehículo ya sí que estaba obligado a hacer frente a la revisión. Pero ahora no serán los únicos en librarse.
La Nueva Normativa de la DGT
Esta nueva normativa podría estar preparada para este segundo trimestre del 2024, y los más afectados por ella van a ser los automóviles y bicicletas matriculados antes de 1950. Teniendo que cumplir ciertos requisitos, estos vehículos quedarán exentos de pasar la ITV, al igual que los vehículos agrícolas, a los que se les aplica la misma normativa.
Según la DGT, el Reglamento de Vehículos Históricos quiere “fomentar la conservación y la restauración de los que integran el parque histórico automovilístico”.
Ahora mismo, son aproximadamente 47.000 los vehículos matriculados como históricos. En muchos de los casos, estos coches circulan muy pocos días al año pero aun así podrán pasar la ITV de forma voluntaria.
El resto de vehículos históricos sí que están obligados a pasar la revisión. Concretamente, los coches de entre 30 y 40 años deberán pasarla cada dos años; si tienen entre 40 y 45, cada tres años, y si tienen más de 45, cada cuatro años.
Vehículos históricos
Para que un coche sea considerado como histórico, entre otros requisitos, debe tener al menos 30 años desde su primera matriculación o fabricación.
Además, si es un modelo específico que no se fabrica más también se cataloga como histórico. Junto con ellos, esta clasificación se completa con los coches que se encuentran en su estado original, es decir, que no han sido sometidos a ningún cambio importante que altere sus funciones técnicas y mecánicas.
La pegatina
Circular sin la pegatina de la ITV, que confirma que tu vehículo ha superado la prueba, puede ser motivo de multa de hasta 80 euros. Hasta el año 2030, el color identificativo oficial de la pegatina será:
- Pegatina amarilla: 1999, 2002, 2005, 2008, 2011, 2014, 2017, 2020, 2023, 2026, 2029.
- Pegatina roja: 2000, 2003, 2006, 2009, 2012, 2015, 2018, 2021, 2024, 2027, 2030.
- Pegatina verde: 2001, 2004, 2007, 2010, 2013, 2016, 2019, 2022, 2025, 2028.