Movilidad
Este es el país europeo que aumentará el límite de velocidad a 150 km/h
Si las pruebas son positivas, la medida se podría ampliar a otros lugares
La regulación de los límites de velocidad en España tiene casi un siglo de historia, ya que fue en 1934 cuando el primer Código de Circulación estableció restricciones para los vehículos de mercancías. En esa época, la baja cantidad de coches particulares hacía innecesaria una regulación mayor.
En 1974, la normativa empezó a aplicarse a todos los vehículos, fijando un límite de 130 km/h en las autopistas españolas. Sin embargo, dos años después se redujo a 100 km/h, y en 1979 se estableció en los 120 km/h que rigen actualmente. Cabe mencionar que en 2011, por un breve periodo de tiempo de cuatro meses, el límite se redujo a 110 km/h en autopistas y a 100 km/h en autovías, con el objetivo de reducir el gasto de energía en un contexto de crisis geopolítica.
Los límites de velocidad varían dentro de Europa. En algunos países como Francia, Eslovenia, Italia y Grecia se permite circular a 130 km/h, superando los límites de España. Sin embargo, un país ha decidido superar a todos: República Checa.
Carretera en República Checa
Un límite alto bajo ciertas condiciones
El Gobierno de República Checa ha puesto en marcha unas pruebas en las que, en un tramo específico, se permitirá que los vehículos lleguen a los 150 km/h. “Queremos evaluar cómo percibirá el público el aumento del límite de velocidad y si provocará un aumento de la siniestralidad”, ha mencionado el ministro de Transportes, Martin Kupka.
El tramo elegido para este experimento se encuentra en la carretera D3, entre Tábor y České Budějovice, con una extensión que supera los 60 kilómetros. Cabe destacar que la velocidad máxima dependerá de ciertos factores como el tráfico y las condiciones meteorológicas. Para esto, se utilizarán paneles electrónicos que ajustarán los límites en tiempo real.
Si la prueba resulta exitosa, las autoridades checa han identificado otros tramos donde podrían implementarse estos límites de velocidad. La decisión de ampliar las zonas dependerá de los resultados que se obtengan en este experimento.
