Motor

Siete consejos para ahorrar gasolina al conducir

Clara González

Foto: Bigstock

Sábado 22 de junio de 2024

5 minutos

Reducir el consumo de combustible también beneficia al medio ambiente

Siete consejos para ahorrar gasolina al conducir (Bigstock)
Clara González

Foto: Bigstock

Sábado 22 de junio de 2024

5 minutos

En un contexto de constante aumento de precios, ahorrar gasolina al conducir se ha vuelto más crucial que nunca para los conductores y conductoras. Para ello, es recomendable adoptar hábitos de manejo eficientes, como mantener una velocidad constante, evitar aceleraciones y frenadas bruscas, y utilizar el aire acondicionado de manera moderada. Además, también se debe revisar periódicamente el vehículo y controlar los neumáticos, de cara a garantizar una mayor eficiencia. Al ahorrar gasolina, igualmente, se disminuyen las huellas de carbono, beneficiando al medio ambiente y promoviendo una conducción más sostenible.

Con este objetivo, el Real Automóvil Club de España (RACE) ofrece una serie de consejos para ahorrar combustible al conducir. En este artículo te explicamos cuáles son.

Planifica bien el viaje

RACE destaca la importancia de organizar bien el viaje para llegar al destino de la manera más rápida y eficiente. "Alargar solo diez minutos el viaje de una hora puede provocar un aumento del consumo en gasolina o gasoil de hasta un 14 por ciento", postula.

Comprueba la presión de tus neumáticos

Siete consejos para ahorrar gasolina al conducir (Bigstock)

Se debe tener en cuenta la presión de los neumáticos indicada por el fabricante, así como las condiciones climatológicas, pues con mucho frío el neumático necesita un poco más de presión. "Conducir usando neumáticos con una presión de 0,5 bares inferior a la correcta hace que el consumo aumente en un 2 por ciento en áreas urbanas y un 4 por ciento en las interurbanas", señala RACE.

Igualmente, recuerda el Real Automóvil Club, al viajar con el coche muy cargado también se debe aumentar la presión de las ruedas.

Deja lo imprescindible en el maletero

También es importante hacer limpieza en el vehículo y seleccionar solo las cosas imprescindibles para llevar, que deberán ir correctamente repartidas a lo largo del vehículo. "Conducir con 100 kilos de peso innecesarios a bordo ocasiona que el consumo de combustible, en un coche de tamaño medio, se dispare hasta un 6 por ciento", alertan desde RACE.

Mantén la velocidad uniforme

Evita frenar, acelerar y cambiar de marcha si no es necesario. Antes de pisar el pedal de freno, es recomendable levantar el pie del acelerador y dejar que el freno motor actúe. Para frenar, hazlo suavemente y reduce de marcha lo más tarde posible.

Apaga el motor en las paradas largas

Especialmente cuando hay atascos, en paradas de más de un minuto es recomendable apagar el motor.

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¿Aire acondicionado o ventanillas bajadas?

Esta decisión depende del tipo de carretera por el que circules. En autopista, es mejor opción el aire acondicionado; en ciudad, es mejor que vayas con las ventanillas bajadas.

No pongas la calefacción muy alta

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RACE expone que la temperatura ideal en el interior del coche es de entre 21ºC y 23ºC. Además, se recomienda dirigir las salidas de aire hacia el suelo para que el calor se distribuya mejor.

Dado que la calefacción del coche aprovecha la temperatura del motor, espera a que este se caliente para encenderla.

Consejos para realizar una conducción eficiente

Desde RACE aseguran que, "con la aplicación de unas técnicas de conducción eficiente, el conductor puede ahorrar hasta un 15% en carburante". Las técnicas son las siguientes:

  1. Usa el freno motor: si sueltas el acelerador para decelerar suavemente, el suministro de combustible se reducirá en hasta un 2%.
  2. Ve con la marcha más larga y no revoluciones el motor: circula el mayor tiempo posible en las relaciones más largas y a bajas revoluciones, siempre respetando los límites de velocidad.
  3. Aprovecha las bajadas: utiliza la inercia de los descensos para adelantar el cambio de marchas. "En las subidas, retrasa al máximo la reducción de marcha, incrementando ligeramente la presión sobre el acelerador, aunque nunca pisando a fondo", añaden desde RACE.

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