La intención de compra de un coche híbrido en España ha subido cuatro puntos porcentuales en el último año, hasta el 44%, siendo la opción mayoritaria y el doble que los de gasolina, con un 22%, que se mantiene en los niveles del año anterior, como el coche eléctrico, con un 15%, mientras que los diésel, con un 17%, bajan cinco puntos, según un estudio del Observatorio Cetelem.
El estudio 'Motor 2023' desvela que entre los encuestados con intención de comprar un coche, siete de cada diez se decantaría por un coche nuevo, y el 28%, por uno de ocasión, mientras que el precio medio de compra previsto sube un 4% en los coches nuevos, hasta los 28.000 euros, mientras que si se trata de un coche eléctrico sube un 1% respecto a 2022 (28.618 euros) y un híbrido un 5%, con un importe medio de 27.530 euros.
En este sentido, siete de cada diez personas aseguran que el contexto de inflación les ha afectado a la hora de comprar un vehículo.
Los motivos por los que los españoles no se comprarían un coche eléctrico siguen siendo el precio (66%), la autonomía (57%), el no disponer de un espacio para recarga (40%) y el tiempo de recarga (39%).
En cuanto a la autonomía necesaria para valorar la compra de un coche eléctrico, un 12% considera que entre 0 y 100 kilómetros; entre 200 y 300 kilómetros para un 16%; entre 300 y 400 km para un 26%; entre 400 y 500 km para un 18%, y más de 500 kilómetros para un 21%, el mismo dato del año anterior.
El renting crece y el carsharing se mantiene
Entre los encuestados, el 70% afirma conocer el renting a particulares, pero solo el 11% ha adquirido un coches a través de esta fórmula. No obstante, más de la mitad (56%) estaría dispuesto a adquirir su próximo coche a través del renting.
Por su parte, el carsharing se mantiene estable, con un gasto medio de 60 euros, un 1% respecto a 2022, tras varios años de crecimiento.
