Cómo medir bien la presión de tus neumáticos

La seguridad en todo lo relativo a los vehículos es fundamental, empezando por abajo, los neumáticos. Para un buen contacto directo con la carretera, es importante que las ruedas no esté en mal estado por estar demasiado gastado o por unos inadecuados niveles de presión. Además, durante el invierno el deterioro es mayor por las bajas temperaturas y las condiciones meteorológicas que pueden afectar al estado de la carretera. Desde la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) han publicado una lista de ocho consejos para que los conductores consigan un buen mantenimiento en este aspecto.

1.- La presión correcta

Aunque la presión está fijada por los fabricantes según el modelo, está debe ser observada regularmente por los usuarios, no solamente durante la revisión del coche. En términos generales, y variando entre si va cargado hasta arriba o medio vacío, esta se situa en 2,5 bares.

2.- Si los neumáticos circulan con más presión de la recomendada

Si es el caso, la rueda tendrá menos adherencia a la carretera por lo que supondría un peligro para todos los conductores. Visualmente se pueden fijar en que el neumático se abombará ligeramente por la parte central de su flanco, y a largo plazo, se desgastará más la zona central que los laterales.

3.- Si los neumáticos tienen menos presión de la recomendada

Esta situación supone un peligro mayor puesto que afecta a la dirección del vehículo, convirtiéndola en una más pesada y provocando que el consumo del combustible aumente. Físicamente, los laterales de la rueda se desgastarán más que la parte central.

4.- Cómo averiguar la presión que debe tener

Conseguir esta información es muy sencillo puesto que figura en una etiqueta expuesta en el vehículo, esta suele estar en la puerta del conductor, en la tapa del depósito de combustible o en algún otro lugar visible. Además de en el manual de uso del coche. La presión suele variar entre la carga o la velocidad del vehículo, y suele estar entre los 2 y 2,7 bares. Puede ocurrir que la presión aconsejada en el eje delantero sea diferente al del trasero.

5.- ¿Cada cuánto hay que revisar la presión?

Las ruedas en circulación deben ser revisadas al menos una vez al mes y siempre que se realice un viaje largo. No se nos puede olvidar verificar también la rueda de repuesto por si hay que echarle mano en alguna ocasión.

6.- ¿Cómo y cuándo se mide la presión?

El instrumento para poder hacerlo son los manómetros, estos están disponible normalmente en las gasolineras de forma gratuita. Para poder medir la presión más eficazmente, los neumáticos deben estar fríos, el momento adecuado será cuando hayas circulado pocos kilómetros, o tras esperar a que enfríen, si no puede que el resultado que se arroje muestre una presión mayor a la real. Únicamente es necesario conectar el manómetro a la válvula para comprobar así la medición.

7.- ¿Es legal que me cobren por medir la presión en una gasolinera?

Hace años la utilización del manómetros en las estaciones de servicio eran totalmente gratis. Sin embargo desde hace un tiempo, es elección de cada gasolinera cobrar u ofrecer el servicio de forma gratuita. Legalmente está permitido, siempre y cuando se indique previamente a su uso, el precio, el tiempo de duración del servicio, el tipo de moneda y si devuelve el cambio.

 

Si no quieres pagar, la OCU recuerda que se venden en el mercado manómetros y compresores a precios asequibles. De esta forma los conductores pueden llevarlo siempre en el automóvil por si necesitan comprobar e hinchar alguna rueda.

8.- Sensores de presión de neumáticos

En el caso en que tu coche sea de finales del 2014 o posterior, debe tener obligatoriamente sensores de presión de neumáticos, un sistema que te alertará cuando los niveles de presión en alguno de los neumáticos sea incorrecto.