Presión al Gobierno para acelerar la vuelta de los viajes del Imserso

El Grupo Parlamentario Ciudadanos ha presentado una proposición no de ley en el Congreso de los Diputados relativa al programa de turismo del Imserso para su debate en la Comisión de Industria, Comercio y Turismo.

De este modo, la formación naranja insta al Gobierno a acelerar la reanudación del Programa de Turismo Social del Imserso.

El objetivo de esta iniciativa parlamentaria presentada por Ciudadanos es la puesta en marcha del programa "en el menor plazo posible" y aspirar, en concreto, a que esté ya activo desde la temporada de verano.

Peligra la vuelta en octubre

Con la llegada de la pandemia, el Gobierno se vio obligado a paralizar el programa que llevaba casi cuatro décadas llenando de jubilados las zonas más turísticas de España, del que se beneficiaban unas 900.000 personas cada año. Sin embargo, aún no ha aparecido la licitación, que en condiciones normales se suele realizar no más tarde del mes de abril, según informa El Independiente.

Desde el Gobierno defienden que en el próximo Consejo de Ministros se aprobará la autorización de gasto y que, la siguiente semana, ya podrá darse luz verde a las condiciones del concurso. Así lo aseguró al menos el secretario de Estado de Turismo, Fernando Valdés, el pasado jueves. El programa de vacaciones sociales para mayores de 65 estará operativo en octubre, "como habitualmente", señaló.

Pero en el sector no comparten el optimismo del departamento de Reyes Maroto que, por otro lado, no tiene competencias directas en la materia. El megacontrato público está en manos del Ministerio de Derechos Sociales y Agenda 2030, controlado por Ione Belarra desde la reciente salida de Pablo Iglesias del Gobierno.

"Prácticamente imposible"

"Tenemos mucha experiencia en esto y, como mínimo, requiere un plazo de seis meses para lograr la adjudicación y la puesta en marcha. Lo normal es que el 15 de octubre empezaran los viajes del Imserso, pero lo vemos prácticamente imposible", explica Nuria Montes, secretaria general de Hosbec (Asociación empresarial hotelera y turística de la Comunidad Valenciana). Añade además que "tras 15 meses de sequía habrá muchos grupos interesados en poder participar en este programa y creemos que no va a ser una adjudicación sencilla".

Por su parte, desde UGT Pensionistas también se muestran preocupados porque los plazos no se vayan a cumplir. "Vemos difícil que vayan a estar listos para octubre. Todavía queda que los pliegos se aprueben en el Consejos de Ministros, que esperemos sea pronto, pero al mínimo problema o recurso por parte de alguna de las empresas, se retrasaría a Noviembre o diciembre", declaraban a 65YMás. 

"Lo que no puede ser es la ingerencia constante del Ministerio de Turismo e Industria en el asunto. Los viajes del Imserso son competencia del ministerio de Asuntos Sociales, porque son un programa de turismo social, que no debe confundirse con los otros programas de turismo del estado", insistían.

Actualización del programa

Pero los empresarios hoteleros llevan años denunciando que los importes fijados por el Estado obligan a su industria a trabajar por debajo del coste de producción. En la última edición el precio oscilaba entre los 22,50 y los 23 euros, en función de si los establecimientos son de tres o cuatro estrellas. Todo, con pensión completa y los servicios complementarios correspondientes.

"Estamos trabajando con el Ministerio de Derechos Sociales en una actualización del programa tanto en lo referido a la seguridad como a la actualización de precios", se limitó a apuntar hace dos semanas la ministra Maroto durante la feria de turismo Fitur 2021.

Sin embargo, el lado morado del Ejecutivo no parecen interesarle que el programa del Imserso sea utilizado para ofrecer un balón de oxígeno al maltrecho sector.

Aunque los viajes subvencionados se ofrecen como un servicio complementario de las prestaciones del Sistema de la Seguridad Social y están concebidos como una forma de proporcionar a las personas mayores estancias para mejorar su calidad de vida y su salud, el propio organismo reconoce que el programa también "contribuye al mantenimiento del empleo y la actividad económica, paliando las consecuencias que en materia de empleo produce el fenómeno de la estacionalidad en el sector turístico del país".

Reyes Maroto, ministra de Industria, Comercio y Turismo

Mantener el empleo en temporada baja

Y es a esto a lo que aferran los hoteleros. "Ahora más que nunca debe ser un programa de protección y fomento del empleo en las zonas turísticas y debe servir de palanca de recuperación del turismo después de la pandemia", enfatiza Montes, también partidaria de ofrecer 1,5 millones de plazas en lugar de las 900.000 habituales.

Así que en el sector no se explican por qué se siguen dilatando los plazos para que pueda arrancar el trámite administrativo, en un momento donde el turismo internacional aún va a estar muy limitado por las restricciones de movilidad. "Nosotros aún seguimos sin noticias y nos preocupa mucho que ese retraso pueda poner en peligro la realización del programa", se queja, por su parte, Carlos Garrido, presidente de la Confederación Española de Agencias de Viajes (CEAV).

Es precisamente a través de estos establecimientos a través de los que se comercializa el producto. "De hacerlo en septiembre u octubre, ya nos podemos olvidar. Se tarda de seis a nueve meses y estamos en junio. Por muchos cantos de sirena que digan los ministros implicados, aún no hay nada efectivo", añade Martí Sarrate, presidente de la Asociación Corporativa de Agencias de Viajes Especializadas (ACAVE). Otras fuentes consideran que aunque "con el agua al cuello", dará tiempo a comercializarlos en septiembre si se licita en estas dos próximas semanas.

Pero además de convocar el concurso público, se debe ejecutar la la adjudicación del contrato (divido en tres lotes) y dejar un plazo de un mes y medio para reclamaciones. Por eso, entre muchos de los actores implicados hay preocupación porque las grandes compañías y corporaciones aliadas en forma de UTE (unión temporal de empresas) se lancen a la carrera de los recursos administrativos o incluso judiciales. Todo, con el retraso que eso implicaría y que ya atrasó el inicio del programa en 2019.

Anteriormente se han presentado al concurso Mundiplan (Iberia, Alsa e IAG7 Viajes) y Mundosenior (Barceló y Halcón Viajes). Pero ahora se han anunciado nuevos aspirantes. Y frente al retraso del Ejecutivo, algunas compañías ya han puesto en marcha sus propios productos alternativos sin la subvención pública.