Estos son los coches que no podrán circular por la M-30 en Madrid a partir del 1 de enero
Los vehículos que no dispongan de la etiqueta medioambiental no podrán circular por esta vía
Las restricciones de circulación de vehículos impuestas por Tráfico para reducir las emisiones de CO2 en Madrid, así como por las carreteras de las principales ciudades, se implementarán a partir del 1 de enero de 2024.
Los vehículos que no dispongan de la etiqueta medioambiental serán los principales perjudicados, puesto que no podrán circular por el interior de la M-30. Aunque si podrán hacerlo fuera de los límites de la principal carretera de circunvalación de la capital y el resto de la Comunidad de Madrid.
Incluidas en el marco de la Ley 7/2021, de 20 de mayo, de cambio climático y transición energética, estas restricciones también afectarán a los ciudadanos de Barcelona. “Los municipios de más de 50.000 habitantes y los territorios insulares adoptarán planes de movilidad urbana sostenible coherentes con los planes de calidad del aire que introduzcan medidas de mitigación que permitan reducir las emisiones derivadas de la movilidad”, establece la normativa.
El principal objetivo de estas limitaciones, es alcanzar en 2050 un parque de turismos y vehículos comerciales ligeros sin emisiones directas de CO2. En cuanto a los vehículos con el distintivo ambiental B y C, podrán circular por la M-30, siempre que realicen el estacionamiento en un aparcamiento regulado por el Ayuntamiento, independientemente de que sea público o privado.
Cumpliendo esta condición, estos turistas podrán circular por las llamadas Zonas de Bajas Emisiones de Especial Protección (ZBEDEP) de Distrito Centro, donde se incluyen barrios como Embajadores, Cortes, Justicia, Palacio, Universidad y Sol. Además de calles como Santa Cruz de Marcenado, Mártires de Alcalá, Seminario de Nobles entre otros.
La M-30 es una de las carreteras madrileñas con mayor tráfico no solo de la capital, sino de toda España. Con una longitud de 32,5 kilómetros y un radio medio de 5,17 km con respecto a la puerta del Sol, por esta vía discurren una media de más de 300.000 vehículos diarios.
Multa de 200 euros
En Madrid, aquellos que incumplan esta normativa vigente a partir del 1 de enero, serán sancionados con una multa de 200 euros. En el caso de Barcelona, serán los vehículos con etiqueta B, los que no podrán circular en toda el área metropolitana, en caso de que el consistorio reciba el visto bueno judicial a su plan.
