Durante todo el año, pero de manera crítica en los meses de verano, los incendios forestales mantienen en alerta máxima a toda España, desde los ciudadanos a los servicios de emergencia y extinción, debido a que los fuegos "han crecido en peligrosidad" en los últimos años, son "más extensos" y "cada vez se acercan más a poblaciones". Así lo cuenta Carlos Luna, piloto de avión de extinción de incendios que, desde Ourense, forma parte de ese operativo que, por tierra y aire, día a día, se mantiene vigilante para "proteger los bosques, el territorio y a la población" de los incendios forestales
En una entrevista a Europa Press, este experimentado profesional advierte de que, pese a que las olas de calor han afectado por el momento a Galicia menos que al resto del territorio, la comunidad afronta el verano siempre con la vista puesta en la prevención y el combate contra las llamas.
Carlos Luna está destinado en Galicia desde hace tres años. Desde la base del Miteco en Xinzo de Limia, destaca lo "espectacular" de los paisajes gallegos y de su combinación de "montaña y bosque", algo que, no obstante, hace el territorio más complicado si cabe para la extinción. Los principales riesgos son la cantidad de bosque y su cercanía con los núcleos de población, apunta el piloto, que destaca como, en periodos de altas temperaturas, lo sencillo es que alguno de estos fuegos acabe acercándose a una población.
"Han crecido en peligrosidad, son más grandes que antes, y hay más acercamiento a poblaciones, incluso a las ciudades", afirma. Entre las particularidades de Galicia, además de su territorio, está el clima, que supone el "gran handicap, dado que las malas condiciones meteorológicas suponen un obstáculo para la actuación de los aviones de extinción.
Así actúa un piloto de extinción de incendios
Tras recibir la alerta, los aviones tienen "10 minutos para estar en el aire", apunta Carlos Luna. En ese momento, solo conocen la localización del fuego y los medios que están presentes, por lo que la intervención depende, en gran manera, de cuestiones como los efectivos en tierra y la proximidad o no a núcleos de población. En caso de que el avión sea el primero en llegar, intervienen en función de su propio criterio, en los flancos en los que consideran prioritarios o en las inmediaciones de núcleos de población, de haberlos. En el caso de que haya medios terrestres o aéreos de coordinación previos, se les orienta desde los mismos. Atacamos en función de la urgencia, la zona más crítica o la zona de población, destaca el piloto, que, además de en Ourense, de forma "automática", actúa, por petición a través del Miteco, en áreas limítrofes y Portugal.
El verano en Galicia, "mejor de lo esperado"
Hasta el momento, el verano está siendo "mucho mejor de lo esperado en términos de incendios, sobre todo en comparación con otras partes de España y de Europa", aunque se esperaba una campaña muy dura", explica Luna, puesto que, entre febrero y abril, desde su base asistieron a 47 incendios, "prácticamente un récord en la campaña de invierno" y por encima "de los últimos tres años en conjunto".
Con este panorama, los servicios de extinción se prepararon para lo peor durante el verano. Sin embargo, la climatología jugó en este caso una buena pasada y, por el momento, aún no se han producido "grandes incendios en época estival. En todo caso, no se baja la guardia.
"Estamos en alerta máxima, en expectativa de que puedan producirse fuegos fuertes y peligrosos", cuenta Carlos Luna, que pide "mucha cautela", especialmente durante las olas de calor. Mientras en el mes de junio registraban en torno a las dos salidas semanales, desde el arranque de agosto "hay casi una salida diaria".
En la base de Xinzo de Limia se actúa durante los meses de verano, mientras que en otras dos se amplía la presencia desde primavera a otoño. En todo caso, Carlos Luna incide en los beneficios que tendría ampliar a todo el año la presencia de medios de extinción, de modo que se pudiese dar una respuesta contundente a los fuegos fuera de temporada, cada vez más probables por el cambio climático.
Acerca del desempeño de los medios aéreos, el piloto lo tiene claro: son "fundamentales" en una primera fase del incendio para atajar las posibilidades de que avance con rapidez. "Cuanto antes salgan los medios aéreos para apoyar a la gente de tierra, mejor es el resultado", incide, destacando la capacidad de este tipo de medios para contener la expansión.
"Si no tienes esa respuesta rápida, el fuego puede superar en poco tiempo a los medios de extinción presentes y correr mucho más rápido que la capacidad de extinción", destaca, haciendo hincapié en que se alerte a este tipo de medios lo antes posible. "Cuando vean que el fuego se puede extender un poco, que no esperen, que nos llamen lo antes posible", apostilla.
