La Comunidad de Madrid tendrá una nueva estación de Metro, así lo ha anunciado este martes la presidenta de la Comunidad, Isabel Díaz Ayuso, en un desayuno informativo organizado por Europa Press, que protagoniza el consejero de Transportes e Infraestructuras, David Pérez. "Vamos a realizar la mayor ampliación de la red de Metro de la última década con 40 kilómetros nuevos y con otros cuatro intercambiadores en Valdebebas, Conde de Casal, Legazpi y Chamartín", explicaba.
En concreto, Ayuso ha asegurado que el Gobierno regional ha comenzado los trámites para licitar la construcción de una nueva estación de Metro en superficie de la Línea 9, para el cual, el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de la ciudad de Madrid recoge una reserva de suelo para este fin.
La estación estaría situada entre los nuevos desarrollos urbanísticos de Ahijones y Los Berrocales, en el sureste de la capital, una zona donde está previsto que se construyan "miles de viviendas en los próximos años", convirtiéndose así en un intercambiador de transporte colectivo para las áreas residencias y las áreas terciarias de los futuros desarrollos. También incluirá un aparcamiento disuasorio. Todo ello, requerirá una inversión de entre 20 y 25 millones de euros, según el consejero de Transportes e Infraestructuras.
Bus eléctricos de Uso Prioritario
"Queremos que esta estación esté conectada por la Gran Vía del sureste por donde circulará el autobús prioritario que dará servicio a los desarrollos urbanísticos de esta importante zona de la Comunidad de Madrid", detallaba la presidenta madrileña, haciendo referencia a un Bus eléctricos de Uso Prioritario (BuP) de alta capacidad que tendrá preferencia en los semáforos y podrá circular por terrenos en los que no se puede construir un Metro subterráneo, debido a sus características.
Este BuP circulará en paralelo a las carreteras M-45 y M50, sus paradas tendrán una distancia entre 300 y 500 metros, y tendrá unas características similares a las de Metro Ligero, con una frecuencia de paso de entre 3 a 10 minutos y una velocidad de entre 15 y 30 km/h. Este proyecto tendrá las mismas características que el que se pondrá en marcha en Madrid Nuevo Norte, donde esta plataforma de autobuses entrará en funcionamiento a partir de 2029, desplazándose en paralelo a la nueva línea de Metro automatizada en esta zona.
Según indica la Comunidad en una nota, actualmente están proyectadas cinco nuevas paradas de Metro, dos en la prolongación de la Línea 11, entre las estaciones Plaza Elíptica y Palos de la Frontera, y otras tres en la nueva línea del suburbano Madrid Nuevo Norte, que partirá desde el intercambiador de Plaza de Castilla.
