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Las nuevas señales de tráfico que prepara la DGT para 2023
Se modificarán la señales del paso de peatones y del 'stop' con nuevas medidas y formas
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El Reglamento General de Circulación se volverá a actualizar a mediados de 2023 para incluir nuevas señales de tráfico y marcas viales, y que acabará con la señal del tren (paso a nivel sin barreras) para cambiarla por un tren de alta velocidad.
Las nuevas señales han sido elaborados por organismos como los ministerios de Transportes e Interior y la Dirección General de Tráfico (DGT).
También se modificarán la señales del paso de peatones y del 'stop' con nuevas medidas y formas en sus letras, y aparecerán otras nuevas como la que advierte de la posibilidad de que los jabalíes crucen la calzada.
Otra de las grandes novedades es que aparece la señal que prohíbe el paso a los patinetes eléctricos y la que anuncia una electrolinera.
Estas son las nuevas señales de tráfico para 2023:
P-35
![peligro por proximidad peligro por proximidad](/uploads/s1/11/73/99/0/peligro-por-proximidad.jpeg)
Peligro por la proximidad de un tramo comprendido entre una confluencia y una bifurcación donde se producen distintos movimientos de cambio de carril por parte de los vehículos, cruzándose sus trayectorias y aumentando por ello el riesgo de que se produzcan colisiones.
P-24a
![peligro via atravesada animales peligro via atravesada animales](/uploads/s1/11/73/99/5/peligro-via-atravesada-animales.jpeg)
Peligro por la proximidad de un lugar donde frecuentemente la vía puede ser atravesada por animales en libertad, tratándose en una proporción muy significativa de jabalíes.
P-33
![peligro pérdida visibilidad peligro pérdida visibilidad](/uploads/s1/11/74/00/0/peligro-pe-rdida-visibilidad.jpeg)
Peligro por la proximidad de un tramo en el que frecuentemente la circulación se ve dificultada por una pérdida notable de visibilidad debida a niebla, lluvia, nieve, humos, etc.
P-8
![peligro paso a nivel sin barreras peligro paso a nivel sin barreras](/uploads/s1/11/74/00/5/peligro-paso-a-nivel-sin-barreras.jpeg)
Peligro por la proximidad de un paso a nivel no provisto de barreras o semibarreras.
P‐20a
![peligro próximidad pasos peatones peligro próximidad pasos peatones](/uploads/s1/11/74/03/6/peligro-pro-ximidad-pasos-peatones.jpeg)
Peligro por la proximidad de uno o varios pasos para peatones.
P‐21b
![peligro lugar frecuentado mayores peligro lugar frecuentado mayores](/uploads/s1/11/74/05/1/peligro-lugar-frecuentado-mayores.jpeg)
Peligro por la proximidad de un lugar frecuentado por personas mayores, como un centro dedicado a la tercera edad, una residencia, etc.
P‐21a
![peligro lugar frecuentado niños peligro lugar frecuentado niños](/uploads/s1/11/74/05/6/peligro-lugar-frecuentado-nin-os.jpeg)
Peligro por la proximidad de un lugar frecuentado por niños, como una escuela, una zona de juegos, etc.
P‐22a
![peligro proximidad ciclistas peligro proximidad ciclistas](/uploads/s1/11/74/06/1/peligro-proximidad-ciclistas.jpeg)
Peligro por la proximidad de uno o varios pasos para ciclistas.
R‐2
![obligación detenerse obligación detenerse](/uploads/s1/11/74/06/6/obligacio-n-detenerse.jpeg)
Obligación para todo conductor de detener su vehículo ante la próxima línea de detención.
R‐11
![prohibición vehícuos movilidad personal prohibición vehícuos movilidad personal](/uploads/s1/11/74/07/1/prohibicio-n-vehi-cuos-movilidad-personal.jpeg)
Prohibición de acceso a vehículos de movilidad personal.
R‐120
![prohibición acceso vehícuuos distintitvo ambiental prohibición acceso vehícuuos distintitvo ambiental](/uploads/s1/11/74/07/6/prohibicio-n-acceso-vehi-cuuos-distintitvo-ambiental.jpeg)
Prohibición de acceso a vehículos en función de su distintivo ambiental u otros criterios ambientales que se establezcan. Las condiciones se especificarán en un panel complementario S‐860 o en un cartel en el que se incluya la señal.
S‐1b
![multicarril multicarril](/uploads/s1/11/74/08/1/multicarril.jpeg)
Indica el principio de una carretera multicarril y, por tanto, el lugar a partir del cual se aplican las reglas especiales de circulación en este tipo de vía. Esta señal puede indicar el ramal de un nudo que conduce a una carretera multicarril.
S‐1c
![carretera 2+1 carretera 2+1](/uploads/s1/11/74/08/7/carretera-2-1.jpeg)
Indica el principio de una carretera 2+1, es decir, aquella que consta de tres carriles de circulación y permite la circulación en ambos sentidos. El carril central se destina a facilitar la maniobra de adelantamiento, estando reservado de manera alterna a uno y otro sentido de circulación. Esta señal pude indicar también el ramal de un nudo que conduce a una carretera 2+1.
R‐422
![obligación continuar a pie obligación continuar a pie](/uploads/s1/11/74/15/2/obligacio-n-continuar-a-pie.jpeg)
Obligación para los usuarios de ciclos de continuar a pie. Si dicha obligación se limita a ciertos periodos, se indicará mediante un panel complementario.