Ya tenemos aquí el verano y con él llegan las vacaciones, una vacaciones en las que como consecuencia de la pandemia de covid-19 los españoles previsiblemente nos concentremos en el turismo nacional y nos lancemos recorrer nuestras carreteras. Coincidiendo con estas fechas de operación salida de vacaciones, la Fundación VINCI Autoroutes, entidad que promueve los hábitos de conducción responsable, publica, por séptimo año consecutivo, el Barómetro Europeo de la Conducción Responsable 2020.
Realizado por IPSOS, el estudio cuenta con una muestra de 12.400 personas de 11 países europeos, y pone de manifiesto la situación actual en cuanto a las conductas y mentalidades de los europeos al volante. Además, permite hacer un seguimiento de la evolución de los comportamientos de riesgo y de las buenas prácticas para contribuir a orientar lo mejor posible los mensajes de prevención en cada país.
Estás son algunas de las principales conclusiones del estudio europeo:
Estados de mayor nerviosismo al volante, que provocan conductas incívicas en la carretera
- 16 % de los conductores europeos admiten que se ‘convierten en otra persona’ cuando están al volante y creen que se vuelven más nerviosos, impulsivos o agresivos. Un 15 % en el caso de los conductores españoles (Por debajo de la media europea).
- 55 % de los conductores europeos reconocen que a veces insultan a otros conductores. Un 58 % de los conductores españoles (Por encima de la media).
- 33 % se pegan deliberadamente al vehículo de los conductores que les irritan. Un 33 % de los conductores españoles (Justo en la media europea).
- 84 % de los conductores europeos confiesan que alguna vez han sentido miedo ante el comportamiento agresivo de otro conductor y hasta el 89 % de los conductores españoles (Muy por encima de la media)
Somnolencia y distracciones: prácticas peligrosas, especialmente durante los trayectos largos y con mucho tráfico
- 35 % de los conductores europeos dicen que les ponen muy nerviosos los trayectos largos con mucho tráfico. Un 41 % de los conductores españoles (De nuevo muy por encima de la media).
- El 34 % conducen aunque estén muy cansados, de ellos el 26 % de los conductores españoles (Muy por debajo de la media).
- El 78 % admiten que a veces apartan la mirada de la carretera durante más de 2 segundos. El 73 % en el caso de los conductores españoles (Por debajo de la media europea).
- 50 % habla por teléfono mientras conduce utilizando un sistema Bluetooth, cuando en realidad altera tanto la atención como los demás medios de conversación. El 45 % de los conductores españoles (También por debajo de la media).
- 13 % han sufrido o han estado a punto de sufrir alguna vez un accidente por adormecerse o dormirse al volante. El mismo porcentaje registrado en conductores españoles (En la media) y 11 % por utilizar el teléfono al volante un tanto por ciento que también se registra en España (En la media).
Seguridad de los trabajadores en las autopistas: incumplir las normas de seguridad puede tener consecuencias dramáticas
- El 53 % (7 puntos más en comparación con 2019) de los conductores europeos confiesa que toca el claxon de forma intempestiva a los conductores que le irritan. Un porcentaje que alcanza el 66 % (6 puntos más que en 2019) de los conductores españoles (Muy por encima de la media europea)
- Casi 1 de cada 5 conductores (4 más que en el anterior barómetro) no duda en bajarse del vehículo para discutir con otro conductor. En España el 19 % (un aumento de 3 puntos) de los conductores españoles (Algo por debajo de la media)
- Solo el 3 % de los conductores europeos se considera agresivo al volante, un porcentaje que en nuestro país subes hasta el 5 % (por encima de la media en Europa).
- El 84 % (3 puntos más que el pasado año) de los conductores europeos ha sentido miedo ante el comportamiento agresivo de otro conductor. Un porcentaje que alcanza el 89 % (4 puntos más que en el estudio anterior) de los conductores españoles (Por encima de la media europea).
Como puede observarse, el de las distraciones al volante es no de los mayores problemas detectados por el Barómetro. Para Bernadette Moreau, delegada general de la Fundación VINCI Autoroutes, “la tendencia de los conductores a estar distraídos cuando conducen hace que olviden las implicaciones colectivas del hecho de conducir y, por consiguiente, incluso las consecuencias de su comportamiento para los demás. En vísperas de la operación salida de vacaciones, el estrés que generan los trayectos largos con mucho tráfico -más aún en el contexto de la crisis sanitaria, que genera ansiedad de por sí- debe llevarnos a todos a conducir de forma responsable y sosegada para contribuir a la seguridad y serenidad de todos en la carretera”.
Y dentro de esa seguridad y serenidad también hay que tener en cuenta que el Barómetro mide la sensación de bienestar debida a pequeños gestos y actos de bondad, civismo y conduccióon responsable entre la población europea. Los resultados desvelan que que por encima del 70 % los europeos agradecen esos gestos, un porcentaje que algunos casos llega a superar el 80 % en las personas mayores de 65 años que conviven en Europa.
